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차 8대 중 1대 다카타 에어백 리콜 대상, safercar.gov 통해 확인 가능

미 전역에 다카타 에어백 리콜차량은 36개 브랜드에 걸쳐 약 3200만 대로 도로 위 차량 8대 중 1대 꼴이다. 하지만, 설문조사 결과 해당 차량 소유주의 33%는 리콜 수리를 해야 한다는 사실조차 모르고 있는 것으로 나타났다. 이 같은 내용은 중고차 거래사이트 켈리블루북이 지난 6월 3~6일 사이 리콜 차량 소유주 1000명을 상대로 조사한 것으로 심각성이 크다는 게 LA타임스 14일자 보도다. 다카타 에어백은 팽창기 촉매로 질산암모늄을 사용하는데, 건조제를 함께 넣지 않아 온도가 높고 습기가 많은 곳에서 시간이 지날수록 내부 부식이 진행되고 팽창 압력이 높아져 폭발할 수 있다. 폭발 시 날카로운 금속 파편이 운전자와 조수석 동행자에 치명적인 부상을 입힐 수 있다. 전국고속도로교통안전국(NHTSA)은 지난해 다카타 에어백 제조사에 벌금 부과와 함께 리콜 명령을 내렸으며, 다카타사는 올해 5월부터 2019년 12월까지 문제의 에어백을 교체하기로 합의한 바 있다. 한편, NHTSA는 연식에 따라 차이가 있지만 도요타나 혼다, 미쓰비시, 닛산, GM, BMW 등 대부분 브랜드가 리콜 해당 차량이 있는 만큼, 관련 정보를 웹사이트(safercar.gov)를 통해 확인하고 로컬 딜러에서 무료 수리받을 것을 조언했다. 김문호 기자 kim.moonho@koreadaily.com

2016-07-14

차 8대 중 1대 다카타 에어백…차량소유주 33%는 '잘 몰라'

미 전역에 다카타 에어백 리콜차량은 36개 브랜드에 걸쳐 약 3200만 대로 도로 위 차량 8대 중 1대 꼴이다. 하지만, 설문조사 결과 해당 차량 소유주의 33%는 리콜 수리를 해야 한다는 사실조차 모르고 있는 것으로 나타났다. 이 같은 내용은 중고차 거래사이트, 켈리블루북이 지난 6월 3~6일 사이 리콜 차량 소유주 1000명을 상대로 조사한 것으로 심각성이 크다는 게 LA타임스 14일자 보도다. 다카타 에어백은 팽창기 촉매로 질산암모늄을 사용하는데, 건조제를 함께 넣지 않아 온도가 높고 습기가 많은 곳에서 시간이 지날수록 내부 부식이 진행되고 팽창 압력이 높아져 폭발할 수 있다. 폭발 시 날카로운 금속 파편이 운전자와 조수석 동행자에 치명적인 부상을 입힐 수 있다. 전국고속도로교통안전국(NHTSA)은 지난해 다카타 에어백 제조사에 벌금 부과와 함께 리콜 명령을 내렸으며, 다카타사는 올해 5월부터 2019년 12월까지 문제의 에어백을 교체하기로 합의한 바 있다. 한편, NHTSA는 연식에 따라 차이가 있지만 도요타나 혼다, 미쓰비시, 닛산, GM, BMW 등 대부분 브랜드가 리콜 해당 차량이 있는 만큼, 관련 정보를 웹사이트(safercar.gov)를 통해 확인하고 로컬 딜러에서 무료 수리받을 것을 조언했다. 김문호 기자 kim.moonho@koreadaily.com

2016-07-14

다카타 에어백 4000만 대 추가 리콜

에어백 팽창기(인플레이터) 불량으로 리콜을 거듭 중인 다카타사가 또 다시 3500만~4000만 대를 추가 리콜한다. 연방고속도로교통안전국(NHTSA)은 4일 일본 자동차부품사인 다카타가 기존의 2880만 대에 이어 추가 리콜을 하게 되며, 이는 미국 자동차 역사상 최대 규모가 될 것이라고 밝혔다. NHTSA는 이번 추가 리콜은 오는 2019년 12월까지 진행될 것이라고 덧붙였다. 다카타사는 에어백 리콜로 지난 1년 동안 주식이 이미 75% 이상 폭락한 상태다. 다카타 에어백은 팽창제로 질산암모늄을 쓰는데, 내부 습기로 온도가 높아질 때 급속 팽창.폭발하면서 날카로운 파편이 운전자와 동승자에 치명상을 입히는 것으로 조사됐다. 블룸버그통신에 따르면 이러한 불량 에어백으로 미국에서만 10명이 사망했고 100명이 부상을 입은 것으로 나타났다. 미국에서 사망한 10명 중 9명이 혼다차(1명은 포드차)를 이용한 것으로 알려지면서 혼다차는 도요타나 피아트크라이슬러 등 다카타 에어백을 사용한 다른 12개 자동차 제조업체들에 비해 특히 피해가 심각한 상황이다. NHTSA의 마크 로즈카인드 국장은 "이번 이슈는 긴급한 것이다. 이런 인플레이터들이 시간이 갈수록 점점 더 위험해진다는 사실을 분명하게 보여주고 있다"라고 말했다. 하지만 더 큰 문제는 현재 다카타의 에어백 생산 능력이 리콜 물량에 크게 부족하다는 것이다. 이로 인해 해당 차량 운전자들의 불편도 확산되고 있다. 다카타는 다른 에어백 제조업체인 다이셀, 오토리브 등에 도움을 요청하고 있지만 월 90만 개 생산에 그치고 있다. 김문호 기자 kim.moonho@koreadaily.com

2016-05-05

구형 어코드 에어백 미작동 조사

혼다 어코드 차량의 일부 구형 모델에서 충돌 시 에어백이 작동하지 않는 결함이 보고돼 당국이 조사에 착수했다. CBS머니워치는 전국고속도로교통안전청(NHTSA)가 2008년형 모델을 중심으로 혼다 어코드 차량 38만4000대에 영향을 미칠 조사에 착수한다고 24일 보도했다. NHTSA가 지난 21일 발표한 자료에 따르면 어코드의 에어백 작동을 통제하는 컴퓨터시스템에 오류가 발견됐다는 소비자 불만 신고는 현재 19건이 접수됐다. 접수된 불만 신고 가운데는 플로리다주의 한 어코드 차량 운전자가 시속 50마일로 콘크리트 벽에 충돌했으나 에어백이 작동하지 않아 부상을 당했다는 사례도 있었다. NHTSA에 따르면 문제 차량들은 시스템 오류로 대시보드에 에어백 경고등이 켜지는데 이를 교체할 때까지 에어백이 작동하지 않는 것으로 밝혀졌다. NHTSA는 조사관들이 이러한 문제 발생의 빈도 등을 조사한 후 전체 대상 차량에 대한 리콜 여부를 결정할 것으로 알려졌다. 올해 6월까지 에어백 제조업체 다카타가 만든 제품 결함으로 미국 내에서만 무려 2200만 대의 차량에 대해 리콜을 실시한 혼다는 이번에 또 다시 베스트셀러인 어코드의 다른 결함으로 리콜을 실시할 가능성이 높아져 이미지에 큰 손상을 입게 됐다. 박기수 기자 park.kisoo@koreadaily.com

2015-08-24

'에어백 결함' 미국 업체서도 발견

결함 있는 에어백을 제조한 것이 일본 업체 다카타뿐만 아닌 것으로 드러났다. CNN머니는 연방고속도로교통안전청(NHTSA)이 테네시주 녹스빌의 에어백 부품 제조업체 'ARC 오토모티브'의 제품에 대해 조사에 나섰다고 15일 보도했다. 현재 문제가 되고 있는 이 업체의 제품이 사용된 차량은 피아트 크라이슬러의 구형 '타운앤드컨트리' 미니밴 약 42만 대와 기아자동차의 옵티마 중형 세단 약 7만 대다. NHTSA에 따르면 ARC의 인플레이터(inflator)를 사용한 에어백 결함으로 지난 2009년 오하이오주에서 2002년형 크라이슬러 미니밴을 몰던 여성 운전자가 큰 사고를 당했으며 올 6월에는 2004년형 기아 옵티마의 운전석 에어백이 오작동해 운전자가 부상을 당했다. 사고가 난 크라이슬러 미니밴은 '키 세이프티 시스템스'의 에어백을 사용했으며 기아 옵티마는 '델피 콥'의 에어백을 사용했는데 두 제품 모두 ARC의 인플레이터를 핵심 부품으로 사용한 것으로 밝혀짐에 따라 NHTSA가 조사에 착수하기로 결정했다. 현재까지 크라이슬러 미니밴에 대한 예비조사 결과 에어백을 팽창시키는 질산 암모늄 개스가 흐르는 통로가 미확인 물질에 의해 막혀 있었던 것으로 확인됐다. NHTSA는 "지금까지 발생한 사고들이 공통적인 결함 때문인지는 아직 확실하지 않다"며 "대상 차량들을 조사해 사실 관계를 확인할 것"이라고 밝혔다. 하지만 이번 조사의 원인인 된 사고 유형이 지난 5월 사상 최대 규모인 3380만 대의 리콜을 단행하도록 한 일본 에어백 제조업체 다카타의 경우와 유사해 부품 결함에 따른 에어백 오작동으로 결론이 내려질 가능성이 높은 것으로 관측되고 있다. 박기수 기자

2015-07-16

다카타 에어백 리콜 쉽게 확인…차량번호 검색 웹사이트 오픈

다카타가 제조한 에어백의 결함으로 리콜이 실시된 차량을 확인할 수 있는 시스템이 완비됐다. 연방고속도로교통안전청(NHTSA)은 11개 자동차 제조회사의 3380만 대에 이르는 리콜 대상 차량을 차량고유번호(VIN) 입력을 통해 확인할 수 있는 시스템 구축을 완료했다고 17일 발표했다. 이에 따라 차량 소유주들은 NHTSA의 리콜 관련 웹사이트(safecar.gov)를 이용해 자신의 차량이 리콜 대상인지 여부를 확인할 수 있게 됐다. 이 웹사이트의 VIN 검색 툴(https://vinrcl.safercar.gov/vin/)로 들어가 차량의 VIN을 입력하면 리콜 대상 여부를 확인할 수 있으며 각 제조업체 웹사이트에서도 VIN을 통해 리콜 여부를 알 수 있다. 다카타의 에어백은 작동 시 금속 파편이 튀는 결함이 있어 현재까지 최소 7명의 사망자와 100명이 넘는 부상자가 발생했다. 한편 NHTSA는 이번 리콜 외에도 안전과 관련된 리콜이 수시로 발생하므로 리콜 웹사이트에 차량의 VIN과 자신의 e메일을 등록해 놓을 것을 당부했다. 특히 차량뿐만 아니라 타이어나 카시트의 제품번호도 함께 등록할 것을 권했다. 차량과 달리 타이어나 카시트는 리콜이 실시돼도 소유주에게 달리 연락할 방법이 없기 때문이다. 박기수 기자 park.kisoo@koreadaily.com

2015-06-18

加, 다카타 에어백 결함 대대적 리콜

캐나다가 미국에 이어 일본 다카타의 에어백 결함에 따른 대대적인 리콜 조치를 단행했다. 28일 연방교통성은 에어백 결함과 관련해 1백20만대를 리콜한다고 공식 발표했다. 교통성은 “운전자의 안전을 가장 우선순위로 항상 주목하고 있다”며 “현재까지 다카타 에어백 결함에 따른 피해 사례는 없다”고 밝혔다. 이번 리콜조치의 대상은 2001년에서 2014년까지 판매된 혼다, 크라이슬러, 포드, BMW 차종이며 이중 혼다가 70만4천770대 가장 많다. 리콜 대상 차종은 연방교통성 웹사이트(https://www.tc.gc.ca)에서 확인할 수 있다. 캐나다에 앞서 미국 도로교통안전국(NHTSA)는 일본의 에어백 제조업체 다카타가 에어백 결함을 인정했다며 미국 전역에서 3천4백만대를 리콜한다고 발표한바 있다. 미국을 포함한 전세계 시장에서 다카타 에어백 리콜 대상 차량은 5천3백만대에 이른다. 다카타 에어백은 습기에 노출돼 변질된 압축가스 폭발력이 과도하게 커져 일부 에어백이 작동할때 폭발하듯이 너무 강하게 터지는 결함이 있는 것으로 밝혀졌다. 지금까지 미국에서 다카타 에어백의 결함에 따른 사망자는 6명, 부상자도 100여 명인 것으로 추산된다. 이에 따라 미국에서 24억달러 규모의 집단 소송이 제기됐고 캐나다에서도 온타리오주와 브리티시 컬럼비아주에서 유사 소송이 진행되고 있는 것으로 알려졌다. 한편 28일 포드 자동차는 스포츠유틸어티차종(SUV) 의 운전조작대(파워핸들) 결함에 따라 캐나다에서 2만5천대를 포함해 등 북미에서 42먼3천대를 리콜한다고 발표했다. 리콜 대상 차종은 2011년에서 2013년 시판된 플렉스와 타우러스,링컨 MKS, KMT 등이다.

2015-05-29

타카타 에어백 리콜 대상 확인하려면

세계 2위 자동차 에어백 제조업체인 일본의 타카타가 미국 내에서만 무려 3380만 대에 가까운 차량을 리콜하기로 결정함에 따라 한인들도 상당수가 영향을 받을 것으로 보인다. 6명이 사망하고 100여 명이 부상당한 에어백 결함에 대해 그 동안 잘못을 인정하지 않았던 다카타가 대규모 리콜을 실시하기로 연방고속도로교통안전청(NHTSA)과 전격 합의함에 따라 한인들도 현재 소유 중인 자동차가 리콜 대상인지 꼭 체크해야 할 것으로 보인다. NHTSA는 이번 리콜과 관련해 별도의 웹사이트(safercar.gov/rs/takata/index.html)를 만들어 자동차 소유주들이 자신의 차량이 리콜 대상인지 확인할 수 있도록 하고 있다. 이 웹사이트의 차량고유번호(VIN) 검색 툴(https://vinrcl.safercar.gov/vin/)로 들어가 차량의 VIN을 입력하면 리콜 대상 여부를 확인할 수 있다. 또 각 제조업체 웹사이트에서도 VIN을 통해 리콜 여부를 확인할 수 있다. 이와 관련 NHTSA는 리콜 대상 차량들의 제조사별 리스트를 밝히면서도 "아직 각 제조업체들로부터 해당되는 차량과 연식을 모두 통보받지 못했다"며 "최종적으로 공식 리콜 대상 차량을 발표하기까지는 며칠이 걸릴 것"이라고 밝혔다. NHTSA는 제조사들로부터 리콜 대상 차종을 모두 통보받게 되면 다시 한 번 그 리스트를 공식 발표할 예정이다. 박기수 기자

2015-05-21

타카타 에어백 리콜, 내 차도?

세계 2위 자동차 에어백 제조업체인 일본의 타카타가 19일 미국 내에서만 무려 3380만 대에 가까운 차량을 리콜하기로 결정함에 따라 한인들도 상당수가 영향을 받을 것으로 보인다. 〈관계기사 C-4면> 이번 리콜 대상 차량은 1억3500만여 대로 추산되는 미국 내 자동차 네 대중 한 대 꼴로 역대 최대 규모다. 6명이 사망하고 100여 명이 부상당한 에어백 결함에 대해 그 동안 잘못을 인정하지 않았던 타카타가 19일 대규모 리콜을 실시하기로 연방고속도로교통안전청(NHTSA)과 전격 합의함에 따라 한인들도 현재 소유 중인 자동차가 리콜 대상인지 꼭 체크해야 할 것으로 보인다. NHTSA는 이번 리콜과 관련해 별도의 웹사이트(safercar.gov/rs/takata/index.html)를 만들어 자동차 소유주들이 자신의 차량이 리콜 대상인지 확인할 수 있도록 하고 있다. 이 웹사이트의 차량고유번호(VIN) 검색 툴(https://vinrcl.safercar.gov/vin/)로 들어가 차량의 VIN을 입력하면 리콜 대상 여부를 확인할 수 있다. 또 각 제조업체 웹사이트에서도 VIN을 통해 리콜 여부를 확인할 수 있다. 이와 관련 NHTSA는 19일 리콜 대상 차량들의 제조사별 리스트를 밝히면서도 "아직 각 제조업체들로부터 해당되는 차량과 연식을 모두 통보 받지 못했다"며 "최종적으로 공식 리콜 대상 차량을 발표하기까지는 며칠이 걸릴 것"이라고 밝혔다. NHTSA는 제조사들로부터 리콜 대상 차종을 모두 통보 받게 되면 다시 한 번 그 리스트를 공식 발표할 예정이다. 또 NHTSA 웹사이트에 차량의 VIN과 자신의 e메일을 등록해 놓으면 이번 리콜뿐 아니라 NHTSA의 공식 리콜 발표를 e메일로 받을 수도 있다. 박기수 기자 park.kisoo@koreadaily.com

2015-05-20

[자동차 리콜 2제] GM, 안전벨트 결함 52만 대 & 도요타·닛산, 에어백 결함

GM, 안전벨트 결함 52만 대 제너럴모터스(GM)가 좌석 및 안전벨트 결함으로 셰볼레 말리부와 셰볼레 콜로라도 GMC 캐논 픽업트럭 52만3000대를 리콜한다. 12일 USA투데이의 보도에 따르면 이번 조치는 올해 GM에서 실시한 리콜 중 최대 규모다. 리콜된 말리부는 47만 여대로 2011년에서 2012년 사이 생산됐다. 해당 차량은 앞좌석 안전벨트에 연결된 강철 케이블이 약화될 수 있는 결함이 발견됐다. 또 5만3000대의 2015년형 콜로라도와 GMC 캐논 픽업트럭도 리콜 대상이다. 두 차량은 제작 단계에서 시트 프레임 후크가 적절하게 장착되지 못해 리콜됐다. GM측에 따르면 발견된 문제로 발생한 사고는 현재까지 파악된 바 없다. 다만 안전벨트 결함으로 인한 경미한 부상 1건과 36건의 불만이 접수됐다. 도요타·닛산, 에어백 결함 도요타와 닛산이 에어백 제조회사 타카타사의 에어백을 장착한 656만대 차량을 추가 리콜한다. 13일 USA투데이에 따르면 문제가 된 타카타 에어백은 사고 발생 시 금속 파편이 운전자 및 탑승자에게 튀는 결함이 발견돼 전 세계 1700만대 차량의 리콜 원인이 됐다. 이번 리콜에 포함되는 도요타 차량 500만대 중 63만7000대는 미국 내에서 판매됐다. 해당 모델은 2003년 3월부터 2007년 11월 사이 생산된 35개 모델이며 이번 조치로 RAV4 SUV차량 16만대가 새로 추가됐다. 또 2003~2004년 생산된 툰드라 픽업 트럭과 2004년형 세콰이어 SUV 17만7000대가 추가 리콜됐다. 한편 닛산은 2004~2007년 사이 판매된 156만대 차량을 리콜 할 계획이다. 신하영 인턴기자

2015-05-14

[자동차 리콜 2제] 벤츠 14만7224대 화재 위험, 랜드로버 6만여대 에어백 결함

벤츠 14만7224대 화재 위험 메르세데스 벤츠가 최신형 E350모델 등 14만7224대의 차량에 대해 화재발생 위험으로 리콜을 실시한다. 벤츠는 21일 2013~2015년형 CLS클래스 세단.E클래스 세단.스테이션 웨건 등 모델에 대해 자동차 후드를 여닫는 과정에서 엔진의 고무 덮개가 배기 시스템에 유입돼 화재가 발생할 위험이 있어 리콜 조치했다고 밝혔다. 대상은 2013~2015년형 E350.CLS550.CLS63.E63.E400하이브리드 모델 2013~2014년형 E550모델 2015년형 CLS400.E400 모델. 벤츠는 유사한 문제로 지난주 유럽과 중국에서 CLS클래스와 E클래스 14만9000대를 리콜 조치했다. 다음달 중순부터 해당 차주에 개별 연락해 딜러십을 통해 수리를 실시한다. 201-573-5339. 랜드로버 6만여대 에어백 결함 재규어 랜드로버가 6만1793대의 차량을 에어백 결함으로 리콜한다. 23일 랜드로버는 2013~2015년형 레인지 로버 모델과 2014~2015년형 레인지 로버 스포츠 모델 6만1793대를 앞자리 조수석 에어백 센서 결함으로 리콜 조치한다고 밝혔다. 해당 차량은 가벼운 체중의 성인이 자리에 앉았을 경우 에어백이 제대로 인식을 하지 못해 사고시 에어백이 정상 작동하지 않는 것으로 알려졌다. 랜드로버는 4월 17일부터 해당 차주에 개별 연락해 소프트웨어 업그레이드를 통해 수리를 실시한다. 800-637-6837. 김수형 기자

2015-02-23

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